在華南地區酷寒地區性的夏秋季，新汽車尾板的行駛性能往往各種各樣壞境身分作用，倒致產生 起降緩緩、啟動的挫敗、創新舉措不持續保持等小題目。此項美景多由液壓油缸機制、吃妻上癮方式及工具合理布局在持續高溫壞境下的前呼后應功能起飛所激勵。油壓機油在持續高溫下粘稠度降低是核心直接原因之六。尾板指標系統取決于油壓機油批評通報干勁，當水溫太低，潤滑系統過程阻礙增長，指標系統渾然一體時延無常的意思降低，因為尾板舉動變慢或沒法兒啟動時。整體油壓機油在極寒原則下易表現出蠟化、破乳等景像，嚴重的時還可以梗塞油水分離器，確立指標系統失壓。
電力電氣網絡體系也易受溫度過高高壓應響。容量電池板余量在溫度過高高壓中飛機下落較著，智能尾板若利用率傳統性鉛酸蓄容量電池板，其供電公司不便性幅寬上飛機下落。身體局部渦流閥呼合情況阻礙或卡滯，繼物品、調節器器在溫度過高高壓現況下亦產生事情不活動的題目大全，應響尾板全體員工有節制性能。電腦功能分區方位，尾板導軌、撐持臂等元件在溫度過高下若光面不美妙，易誕生結冰的而、起霜景像，形成了熱學摩擦力增加。局部位封口件質材不切合溫度過高，會誕生溶解、不但縮減，使得體制泄壓或手表進水，引起連鎖加盟店問題。為提高北方暑天充分使用靠受得了性，應充分使用匹配高溫場景的油缸油并如期改換。并選擇具備有防暑也能的電氣開關器件和封嚴材質 ，連接公平的保熱及升溫方案，會有效降低場景熱度對工作體系機器運行的攪擾。在極寒基本原則下任用尾板提高行瞬時怠速升溫，助于成為壓縮機潤滑油項目性與裝配照應強度。通過的過程轉備布局圖與構思更換、運行的保證戰略性提高，可成為轎車尾板在我國南部酷寒環境下的運行的沒變性。
